创19个月新高!安徽欧盟“经贸热”是挥舞关税大棒者的“清醒贴”
7月份,安徽省对欧盟出口汽车11.9亿元,同比增长366.4%;安徽省自欧盟进口机电产品34.4亿元,同比增长362.1%。没有什么能比这一数据更能雄辩地证明:在国际经贸领域,合作越深入,往来越频密,就越能取得贸易双方共同期待的双赢局面。欧盟部分国家电费高,安徽民营制造企业研发制造业的锂离子为这里的百姓减轻了电费负担;安徽汽车产业蓬勃发展,加快出口,已经在欧洲布局在地化生产——安徽制造业的高端化、智能化、绿色化和数智融合发展,形成的产能比较优势和灵活响应市场的能力,正在切实增进欧盟民众的福祉。欧盟发达国家多,制造业实力雄厚特别是高端精密装备领域发展水平领先全球,这也使其成安徽的重要产业链合作伙伴——7月份,安徽对欧盟部分高端设备的进口额增长近18倍。
这是一些国家所谓“产能过剩”说辞掩盖不了的事实:安徽制造业加快升级、建设先进产能,为欧盟的优势产业和产品提供了广阔的市场空间。安徽与欧盟经贸为什么“热”?底层逻辑还是那句话:合作是最大的双赢,不合作是最大的风险。这既是国际经贸发展的潮流与规律,也是不同国家地区共同增进民众福祉的大势所趋。与之相比,欧盟向中国电动汽车加征关税,完全是一叶障目的短视之举。作者|何 珂编辑|许昊杰 图片|王玉实
布局在地制造
安徽销往欧盟的产品主要有哪些?
从最新的统计数据来看,笔记本、家用电器、汽车出口高速增长,劳动密集型产品出口小幅下降。
“7月份,安徽省对欧盟出口机电产品55亿元,占对欧盟出口总值的71.9%。”合肥海关有关负责人介绍,其中,汽车出口11.9亿元,同比增长366.4%;电动载人汽车出口8.1亿元,同比增长553.5%。
贸易是流,产业是源。汽车出口的高速增长背后,是安徽瞄准打造新能源汽车强省目标,坚持龙头牵引,助推奇瑞、江淮、蔚来、大众安徽等整车企业跨越式发展;精心编制产业链图谱、延链补链强链。截至6月底,安徽省汽车制造业规模以上企业已超1360家,较去年净增80多家。
与此同时,安徽企业主动“走出去”,坚持以长期主义深化拓展开放合作,布局在地化生产制造,全面融入全球产业链。
今年4月,奇瑞汽车西班牙工厂项目签约。与常规海外产能布局不同,这座位于西班牙加泰罗尼亚大区的整车工厂不是新建,该工厂原为某跨国车企的西班牙基地,曾于2021年停产关闭。
根据协议,奇瑞与西班牙一家汽车公司成立合资企业,由对方控股。奇瑞汽车将于今年三、四季度率先投产新型电动汽车,使用奇瑞全球征集的国际化品牌OMODA商标,合作方旗下车型也将在此生产,预计至2027年,年产量达到5万辆,2029年增至15万辆。
从出口目的地来看,安徽省在欧盟排名前三的进出口伙伴为荷兰、德国、西班牙,均保持快速增长。7月份,安徽省对荷兰、德国、西班牙进出口41.6亿元、22.8亿元、13.4亿元,同比分别增长115.2%、28.3%、96.3%。
安徽财经大学国际经济贸易学院教授万红先表示,近年来,安徽加快推进新型工业化,培育壮大先进制造业集群,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。同时,不断加大科技创新力度,赋予“安徽制造”更扎实的底气,打开更广阔的市场,为安徽培育外贸新动能提供更为坚实可靠的支撑。
“安徽制造”走进欧洲的同时,安徽也成为欧洲重要的出口目的地。
数据显示,7月份,安徽省自欧盟进口机电产品34.4亿元,同比增长362.1%,占同期全省自欧盟进口总值的82.9%;其中,部分先进制造设备进口同比增长近18倍。
安徽制造业迈向高端化、智能化、绿色化,对全球先进技术、先进装备的需求也在快速攀升。欧盟发达国家众多,制造业实力雄厚,在高端装备、精密仪器等研发制造上的实力领先全球,成为安徽制造业产业链供应链的重要合作伙伴。
万红先认为,安徽加快新型工业化过程,正在为欧盟这样的合作伙伴创造供需互动的双向红利。
“一方面,安徽为欧盟高端装备提供了极具潜力的市场;另一方面,安徽制造业的先进产能、灵活响应市场的能力,也为满足欧盟市场需求开发更多优质产品,给当地消费者带去了实实在在的福利。”万红先说。
此外,安徽企业布局欧洲,布局在地化研发制造,将具有竞争优势的先进产能融入欧洲的制造体系,与当地产业共同成长,也将进一步提升安徽制造业发展水平和全球竞争能力。
开放图强,是不变的铁律。作为新兴的工业大省,安徽与欧盟的双向奔赴,更充分彰显了开放合作给双方经贸关系注入了持续向前的澎湃动力。
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审核|王弘毅 终审|胡旭
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